海運(yùn)中集裝箱內(nèi)貨物為什么會受潮？

集裝箱運(yùn)輸作為一種安全、經(jīng)濟(jì)的貨物運(yùn)輸方式，是大多數(shù)出口企業(yè)最常用的運(yùn)輸方式。但是，在運(yùn)輸中可能會出現(xiàn)潮濕的問題。雖然不是每次出海，我們都會遭受嚴(yán)重的損失。其中一些在過去的幾次中是正常的，到了第六次和第七次，他們遇到了嚴(yán)重的潮濕，造成了巨大的損失。

許多人想知道為什么我把貨物裝在密封的容器里，仍然受潮。這些水是從哪里來的？根本原因是缺乏系統(tǒng)的集裝箱防潮措施。

首先，集裝箱不嚴(yán)格。所有集裝箱在裝貨期間和貨物本身都會受潮，沒有集裝箱完全密封。容器的結(jié)構(gòu)決定了裂縫的存在，特別是在門附近。系統(tǒng)的防護(hù)措施能有效地防止貨物的嚴(yán)重?fù)p壞和受潮造成的經(jīng)濟(jì)損失。出口貨物時，需要集裝箱。請先對集裝箱進(jìn)行系統(tǒng)檢查。檢查集裝箱的門、墻、地板和頂部是否有明顯的孔、裂縫和破損，確保集裝箱干燥、清潔。

其次，容器中的水分來自哪里？

集裝箱內(nèi)的水分主要來源于空氣中的水分、貨物本身、包裝材料（紙箱、木箱等）、托盤、集裝箱木地板、集裝箱滲漏等。國際集裝箱租賃協(xié)會聲明，集裝箱內(nèi)的水分含量R木地板不應(yīng)超過14%。事實(shí)上，許多港口仍在使用的集裝箱的平均含水量為18%，甚至超過25%。集裝箱地板的主要成分是含水量高的軟木。有些重物還需要木箱。貨物本身，如棉花、大麻和棕櫚制品，水分含量很高。切勿使用新洗過的、濕熱的容器。使用干燥的容器。所有容器中使用的托盤和其他木制品必須干燥。相對濕度不應(yīng)超過12%。水分卡片可以用來測試包裝材料的水分含量。應(yīng)特別注意集裝箱、托盤和護(hù)角的存放。

實(shí)際上，在海洋環(huán)境中，集裝箱就像一艘大輪船。當(dāng)密封時，容器內(nèi)的溫度將比外部高10度。隨著海洋中白天和夜晚的溫度和濕度的差異，集裝箱內(nèi)的溫度將急劇變化。當(dāng)貨物從低溫地區(qū)運(yùn)輸?shù)礁邷氐貐^(qū)，或貨物儲存環(huán)境突然由冷變熱時，托盤、木箱等中的水也會蒸發(fā)?？諝庵械乃魵鈺谪浳锉砻婊蚱浒b上凝結(jié)成水，貨物本身也會產(chǎn)生水。當(dāng)容器從高溫區(qū)進(jìn)入低溫區(qū)時，其內(nèi)部環(huán)境溫度由高溫變?yōu)榈蜏?，達(dá)到露點(diǎn)溫度，水蒸氣凝結(jié)成水滴，在容器頂部和內(nèi)壁凝結(jié)。最后滴到貨物上。這就是為什么貨物是濕的。